Горелка Rotary Cup (чашечная центробежная горелка) — это тип промышленной горелки для жидкого топлива, в которой распыление топлива осуществляется за счёт центробежной силы вращающейся чаши.
В многих зданиях и промышленных объектах дизельное топливо по-прежнему остается одним из основных видов топлива для производства тепла. Дизельные горелки, распыляя и сжигая это топливо,
В условиях роста спроса на более чистые и эффективные источники энергии сжиженный природный газ (СПГ) занимает всё более важное место в мировой энергетике. Благодаря высокой
Промышленные горелки на ископаемом топливе часто используются в качестве основного средства передачи энергии в промышленные печи и котлы. Все большее внимание к снижению затрат на энергию заставило производителей сосредоточиться на новых методах проектирования горелок. За прошедшие годы были достигнуты значительные успехи в повышении эффективности. Одна из наиболее эффективных стратегий — это системы электронного управления и контроля горелок.
Прoмышленные горелки с электронной модуляцией предназначены для безопасной работы во всем диапазоне горения — от высокого до низкого. Наиболее распространенные показатели диапазона изменения давления или температуры в промышленных котлах варьируются от 3:1 до 10:1. Уменьшение мощности — это то, на сколько может быть снижена мощность горения с сохранением его эффективности. Высокий коэффициент снижения используется для уменьшения цикличности работы горелки и котла и поддержания постоянной температуры или давления в котле. Это очень важно, если котел используется в промышленном процессе, требующем постоянной температуры или давления.
Каждая промышленная горелка RAADMAN с идентификатором ЕM и EMM- оснащена электронной микропроцессорной панелью, которая управляет серводвигателем воздушной заслонки, а также серводвигателями топливоподачи.
При использовании электронной модуляции гистерезис предотвращается благодаря точному управлению независимыми сервомоторы и программному обеспечению, передаваемому по can- шине.
Высокая точность регулирования обусловлена отсутствием механического зазора, который обычно присутствует в кулачках механического регулирования на традиционных горелках. В горелках RAADMAN применяются компоненты и системы только проверенных, зарекомендовавших себя производителей например: LAMTEC Tronic BT300 или Etamatic OEM, а также Siemens LMV2/3, LM51/52 и т.д. Эти системы управления горелкой сочетают в себе преимущества электронного регулятора соотношения топливо/воздух и электронного блока управления горелкой.
Главные особенности и преимущества:
Подача газа высокого давления, стандартное исполнение:
Используется, когда входное давление составляет от 360 мбар до 4 бар.
Общая потеря давления в газовых клапанах, газовом дросселе и камере сгорания не превышает 200 мбар.
Подача газа высокого давления версия с мультиблоком:
Используется, когда входное давление составляет от 360 мбар до 4 бар.
Общая потеря давления в газовых клапанах, газовом дросселе и камере сгорания не превышает 350 мбар.
Подача газа низкого давления
Входное давление < 360 мбар общая потеря давления в газовых клапанах, газовом дросселе и камере сгорания не превышает 200 мбар.
Основанная на технологии зондирования диоксидом циркония система O2 trim представляет собой инновационную концепцию регулирования горелок с целью создания динамического и само- оптимизирующегося метода, который позволит снизить расход топлива и уменьшить выбросы. В настоящее время среди пользователей установок сжигания распространены два типа тримминга: регулировка O2-CO с помощью комбинированных зондов Lamtec или датчиков Siemens QGO.
Частотно-регулируемые приводы – это тип моторного привода, используемый в системах электромеханического привода для управления скоростью и моментом двигателя переменного тока путем изменения входной частоты двигателя и, в зависимости от топологии, для управления соответствующим изменением напряжения или тока. ЧРП также могут быть известны как VFDs (частотно-регулируемый привод), AFDs (регулируемые частотные приводы), ASDs (приводы с регулируемой скоростью), приводы переменного тока, микроприводы, инверторные при- воды или, просто, приводы. Использование этого регулятора скорости позволяет снизить потребление электроэнергии до 35 %.
