Комбинированные горелки

Комбинированная моноблочная горелка с электронной модуляцией (Серии RLGB-M)

Комбинированные моноблочные горелки RAADMAN, охватывающие диапазон мощности от 160 до 17000 кВт, предназначены для широкого спектра бытового и промышленного применения. Все горелки оснащены электронной системой управления LAMTEC или SIEMENS с возможностью полного контроля соотношения воздух/газ во всем рабочем диапазоне горелки. Горелки были спроектированы и протестированы в соответствии со стандартом BS EN 676. Согласно проведенным экспериментам, значения уровня угарного газа (CO) даже при работе с низким избытком воздуха не превышают 30 мг/кВтч (в некоторых случаях также были зафиксированы значения близкие к нулю) Точная конструкция головы сгорания обеспечивает полное сгорание газовоздушной смеси, что гарантирует высокий уровень эффективности во всех областях применения. Горелки оснащены системой управления LAMTEC или SIEMENS с возможностью полного контроля соотношения воздух/топливо во всем рабочем диапазоне горелки, а также другими устройствами проверенных производителей. Отличная конструкция горелки в сочетании с высококачественными комплектующими дают отличные показатели по улучшению производительности котла с целью снижения расхода топлива и объема выбросов.

Рабочий диапазон мощности серий RLGB-M

Комбинированная моноблочная горелка с электронной модуляцией (Серии RLGB-M/M)

Рабочий диапазон мощности серий RLGB- M/M

Схема газовой рампы

GT1 (Входное давление <360 мбар, раздельные элементы)

GT2 (Входное давление <360 мбар, комплектация с мультиблоком)

GT3 (Входное давление <360 мбар, раздельные элементы, газ зажигания (с запалом))

GT4 (Входное давление<360 мбар, Мультиблочная газовая рампа, с запалом)

GT5 (Входное давление >360 мбар, раздельные элементы, (с  запалом))

GT6 (Входное давление >360 мбар, комплектация с мультиблоком, газ зажигания (с запалом))

1.Шаровой кран 2.Газовый фильтр 3.Кнопочный кран 4.Манометр 5.Регулятор (стабилизатор) (низкое давление) 6.Манометр 7.Реле минимального давления газа

8.Предохранительный газовый клапан 9. Главный клапан 10. Датчик-реле давления газа контроля герметичности 11. Реле максималього давления газа 12.Газовый дроссель 13.Мультиблок соленоидных клапанов 14. Отсечный клапан

15.Регулятор высокого давления 16.Пружинные предохранительные клапаны 17.Регулятор газа зажигания (пилота) 18.Клапан газа зажигания 1 (запал 1) 19.Клапан газа зажигания 2 (запал 2)

Размеры газовой рампы

Серии RGB-M
Горелка	Тип рампы			Размер газовой рампы	∆P B. V			∆P C.H* (мбар)
RGB-M-55	GT-1			Rp 1 ½	2			7.2
	GT-2			Rp 1 ½
RGB-M-80	GT-1			Rp 1 ½	2			10.3
	GT-2			Rp 1 ½
RGB-M-85/LN	GT-1			Rp 1 ½	2			11.7
	GT-2			Rp 1 ½
RGB-M-110	GT-1			Rp 1 ½	2			9
	GT-2			Rp 1 ½
RGB-M-130/LN	GT-1			Rp 1 ½	2			22.5
	GT-2			Rp 1 ½
RGB-M-145	GT-1			Rp 2	2			8.6
	GT-2			Rp 2
RGB-M-175/LN	GT-1			Rp 2	3			17
	GT-2			Rp 2
RGB-M-185	GT-1			Rp 2	3			14.5
	GT-2			Rp 2
RGB-M-205	GT-1			Rp 2	3			14.5
	GT-2			Rp 2
RGB-M-255/LN	GT-1			DN65	3			24.9
	GT-2			Rp 2
RGB-M-305	GT-1			DN65	4			20.6
	GT-2			Rp 2
RGB-M-385	GT-1			DN80	4			31.7
	GT-2			DN65
RGB-M-405/LN	GT-1			DN80	4			47
	GT-2			DN65
RGB-M-505/LN	GT-1			DN80	4			56
	GT-2			DN65
RGB-M-605	GT-1			DN80	4			62.8
	GT-2			DN65
RGB-M-705**	GT-3			DN100	4			78
	GT-4			DN80
RGB-M-705***	GT-3			DN100	4			85
	GT-4			DN80
RGB-M-805**	GT-3			DN100	5			90
	GT-4			DN80
RGB-M-805***	GT-3			DN100	5			95
	GT-4			DN80
RGB-M-950	GT-3			DN100	5			85
	GT-4			DN80
	GT-5			DN80
RGB-M-1050	GT-3			DN100	5			110
	GT-4			DN100
	GT-5			DN100
RGB-M-1250	GT-5			DN100	5			85
	GT-6			DN100
RGB-M-1350	GT-4			DN100	6			100
	GT-5			DN100
	GT-6			DN100
Серии RGB-M
Горелка		Тип рампы	Размер газовой рампы			∆P B. V	∆P C.H* (мбар)
RGB-M-1550		GT-4	DN100			7	110
		GT-5	DN100
		GT-6	DN100
RGB-M-1750		GT-4	DN100			7	125
		GT-5	DN100
		GT-6	DN100
RGB-M-2250		GT-5	DN125			15	165
		GT-5	DN125
		GT-6	DN100
RGB-M-2550		GT-4	DN125			17	160
		GT-5	DN125
		GT-6	DN100

Пламенная труба

Специальное примечание: Вышеуказанные размеры газовых рамп предлагаются на основе запросов клиентов и ограничений проектов при размещении заказа. Таким образом, мы просим читателей рассматривать данную информацию как предварительные и наиболее вероятные предложения.

Система подачи жидкого топлива в электронной модуляции

Обычно в модулируемых жидкотопливных и комбинированных горелках RAADMAN используются два принципа распыления:

Распыл под давлением:

Все модулируемые комбинированные и жидкотопливные горелки RAADMAN с электронным управлением с распылением под давлением оснащены форсуночными блоками с интегрированной запорной иглой. Мощная пружина на исполнительном стержне толкает иглу в закрытое положение. Это обеспечивает надежное перекрытие при любых обстоятельствах.

Топливо, отходящее от линии подачи, приводит в действие поршень для открытия, управляемый либо двумя внешними электромагнитными клапанами, либо одним электромагнитным клапаном 3/2. Поршень имеет фиксированный ход. Во время открытия игла внутри форсунки втягивается в правильное положение с помощью пружины в задней части форсуночного блока в противоположную стороны фиксированного упора на самой игле.

В период предварительной продувки горелки игла удерживает отверстие закрытым и топливо циркулирует через распылитель при заданном давлении подачи и возврата. При включении обоих электромагнитных клапанов и электромагнитного клапана 3/2, даже после длительного простоя, происходит немедленное распыление, гарантирующее идеальный розжиг.

Горелочное устройство подходит для давления подачи от 20 до 40 бар и температуры топлива до 140°C.

Распыление сжатым воздухом или паром:

Модулируемые жидкотопливные и комбинированные горелки RAADMAN с электронным управлением с распылением воздухом/паром оснащены специальным форсуночным блоком. Форсуночный блок предназначен для работы распылителей 32-Y со сжатым воздухом или паром.

Сильная пружина на исполнительном стержне толкает иглу в закрытое положение. Сжатый воздух, управляемый внешним электромагнитным клапаном 3/2, приводит в действие поршень для открытия. Поршень имеет фиксированный ход и втягивает иглу в правильное положение.

В период предварительной продувки горелки игла удерживает центральное отверстие в форсунке закрытым. При включении электромагнитного клапана 3/2, даже после длительного простоя, происходит немедленное распыление, гарантирующее идеальный розжиг.

Данная схема подходит для давления подачи до 16 бар и температуры топлива до 140°C.

 Двухтопливная горелка с электронной модуляцией

Тип OL—I: (Распылитель на основе давления — без закрывающей иглы)

Тип OL—II: (Распылитель на основе давления с закрывающей иглой)

Тип OL—III: (Технология распыления воздуха/пара с закрывающей иглой)

MP: Двигатель насоса FF: Датчик пламени VR: Возвратный соленоидный клапан VR1: Возвратный соленоидный клапан VR1 (NO): Возвратный соленоидный клапан (НО) VD: Предохранительный клапан ж.топлива (НЗ) VD1: Клапан подачи ж.топлива (НЗ) VD2: Клапан подачи ж.топлива (ступень 2) VD3: Клапан подачи ж.топлива VA1: Соленоидный клапан воздуха1 VA2: Соленоидный клапан воздуха2

PA: Реле минимального давления воздуха PAM: Реле максимального давления воздуха : Реле минимального давления ж.топлива POMax: Реле максимального давления ж.топлива VA: Воздушный клапан AR+F: Регулятор давления воздуха с фильтром ТА: Сканер пламени FS: Датчик пламени F: Факел TA-O: Трансформатор зажигания ж.топлива

TA-G: Трансформатор зажигания газа BSV: Сервопривод заслонки ASV: Сервопривод воздушной заслонки HSV: Сервопривод сопла (опция) BV: Газовый дроссель OR: Регулятор ж.топлива MV: Двигатель вентилятора VSD: Частотный преобразователь (опция) C: Муфта G: Манометр

Выбросы

Серия RLGB-M (газовый режим)

Серия RLGB-M (дизельный режим)

Серия RLGB-M/M (газовый режим)

Серия RLGB-M/M (дизельный режим)