Котельная для отопления и котельная для горячего водоснабжения являются неотъемлемой частью инженерных систем зданий и промышленных объектов, играя ключевую роль в обеспечении отопления и горячего
Отопление – это одна из основных потребностей любого здания. Особенно в холодных регионах системы центрального отопления играют ключевую роль, обеспечивая комфорт и уют для людей.
Жаротрубные котлы – это одни из старейших и наиболее широко используемых типов котлов в промышленности. Благодаря своей простой конструкции, высокой надежности и низким затратам на
Комбинированные горелки
Комбинированная моноблочная горелка с электронной модуляцией (Серии RLGB-M)
Комбинированные моноблочные горелки RAADMAN, охватывающие диапазон мощности от 160 до 17000 кВт, предназначены для широкого спектра бытового и промышленного применения. Все горелки оснащены электронной системой управления LAMTEC или SIEMENS с возможностью полного контроля соотношения воздух/газ во всем рабочем диапазоне горелки. Горелки были спроектированы и протестированы в соответствии со стандартом BS EN 676. Согласно проведенным экспериментам, значения уровня угарного газа (CO) даже при работе с низким избытком воздуха не превышают 30 мг/кВтч (в некоторых случаях также были зафиксированы значения близкие к нулю) Точная конструкция головы сгорания обеспечивает полное сгорание газовоздушной смеси, что гарантирует высокий уровень эффективности во всех областях применения. Горелки оснащены системой управления LAMTEC или SIEMENS с возможностью полного контроля соотношения воздух/топливо во всем рабочем диапазоне горелки, а также другими устройствами проверенных производителей. Отличная конструкция горелки в сочетании с высококачественными комплектующими дают отличные показатели по улучшению производительности котла с целью снижения расхода топлива и объема выбросов.
Рабочий диапазон мощности серий RLGB-M
Комбинированная моноблочная горелка с электронной модуляцией (Серии RLGB-M/M)
Рабочий диапазон мощности серий RLGB- M/M
Схема газовой рампы
1.Шаровой кран
2.Газовый фильтр
3.Кнопочный кран
4.Манометр
5.Регулятор (стабилизатор) (низкое давление)
6.Манометр
7.Реле минимального давления газа
8.Предохранительный газовый клапан
9. Главный клапан
10. Датчик-реле давления газа контроля герметичности
11. Реле максималього давления газа
12.Газовый дроссель
13.Мультиблок соленоидных клапанов
14. Отсечный клапан
15.Регулятор высокого давления
16.Пружинные предохранительные клапаны
17.Регулятор газа зажигания (пилота)
18.Клапан газа зажигания 1 (запал 1)
19.Клапан газа зажигания 2 (запал 2)
Размеры газовой рампы
Серии RGB-M
Горелка
Тип рампы
Размер газовой рампы
∆P B. V
∆P C.H* (мбар)
RGB-M-55
GT-1
Rp 1 ½
2
7.2
GT-2
Rp 1 ½
RGB-M-80
GT-1
Rp 1 ½
2
10.3
GT-2
Rp 1 ½
RGB-M-85/LN
GT-1
Rp 1 ½
2
11.7
GT-2
Rp 1 ½
RGB-M-110
GT-1
Rp 1 ½
2
9
GT-2
Rp 1 ½
RGB-M-130/LN
GT-1
Rp 1 ½
2
22.5
GT-2
Rp 1 ½
RGB-M-145
GT-1
Rp 2
2
8.6
GT-2
Rp 2
RGB-M-175/LN
GT-1
Rp 2
3
17
GT-2
Rp 2
RGB-M-185
GT-1
Rp 2
3
14.5
GT-2
Rp 2
RGB-M-205
GT-1
Rp 2
3
14.5
GT-2
Rp 2
RGB-M-255/LN
GT-1
DN65
3
24.9
GT-2
Rp 2
RGB-M-305
GT-1
DN65
4
20.6
GT-2
Rp 2
RGB-M-385
GT-1
DN80
4
31.7
GT-2
DN65
RGB-M-405/LN
GT-1
DN80
4
47
GT-2
DN65
RGB-M-505/LN
GT-1
DN80
4
56
GT-2
DN65
RGB-M-605
GT-1
DN80
4
62.8
GT-2
DN65
RGB-M-705**
GT-3
DN100
4
78
GT-4
DN80
RGB-M-705***
GT-3
DN100
4
85
GT-4
DN80
RGB-M-805**
GT-3
DN100
5
90
GT-4
DN80
RGB-M-805***
GT-3
DN100
5
95
GT-4
DN80
RGB-M-950
GT-3
DN100
5
85
GT-4
DN80
GT-5
DN80
RGB-M-1050
GT-3
DN100
5
110
GT-4
DN100
GT-5
DN100
RGB-M-1250
GT-5
DN100
5
85
GT-6
DN100
RGB-M-1350
GT-4
DN100
6
100
GT-5
DN100
GT-6
DN100
Серии RGB-M
Горелка
Тип рампы
Размер газовой рампы
∆P B. V
∆P C.H* (мбар)
RGB-M-1550
GT-4
DN100
7
110
GT-5
DN100
GT-6
DN100
RGB-M-1750
GT-4
DN100
7
125
GT-5
DN100
GT-6
DN100
RGB-M-2250
GT-5
DN125
15
165
GT-5
DN125
GT-6
DN100
RGB-M-2550
GT-4
DN125
17
160
GT-5
DN125
GT-6
DN100
Пламенная труба
Специальное примечание: Вышеуказанные размеры газовых рамп предлагаются на основе запросов клиентов и ограничений проектов при размещении заказа. Таким образом, мы просим читателей рассматривать данную информацию как предварительные и наиболее вероятные предложения.
Система подачи жидкого топлива в электронной модуляции
Обычно в модулируемых жидкотопливных и комбинированных горелках RAADMAN используются два принципа распыления:
Распыл под давлением:
Все модулируемые комбинированные и жидкотопливные горелки RAADMAN с электронным управлением с распылением под давлением оснащены форсуночными блоками с интегрированной запорной иглой. Мощная пружина на исполнительном стержне толкает иглу в закрытое положение. Это обеспечивает надежное перекрытие при любых обстоятельствах.
Топливо, отходящее от линии подачи, приводит в действие поршень для открытия, управляемый либо двумя внешними электромагнитными клапанами, либо одним электромагнитным клапаном 3/2. Поршень имеет фиксированный ход. Во время открытия игла внутри форсунки втягивается в правильное положение с помощью пружины в задней части форсуночного блока в противоположную стороны фиксированного упора на самой игле.
В период предварительной продувки горелки игла удерживает отверстие закрытым и топливо циркулирует через распылитель при заданном давлении подачи и возврата. При включении обоих электромагнитных клапанов и электромагнитного клапана 3/2, даже после длительного простоя, происходит немедленное распыление, гарантирующее идеальный розжиг.
Горелочное устройство подходит для давления подачи от 20 до 40 бар и температуры топлива до 140°C.
Распыление сжатым воздухом или паром:
Модулируемые жидкотопливные и комбинированные горелки RAADMAN с электронным управлением с распылением воздухом/паром оснащены специальным форсуночным блоком. Форсуночный блок предназначен для работы распылителей 32-Y со сжатым воздухом или паром.
Сильная пружина на исполнительном стержне толкает иглу в закрытое положение. Сжатый воздух, управляемый внешним электромагнитным клапаном 3/2, приводит в действие поршень для открытия. Поршень имеет фиксированный ход и втягивает иглу в правильное положение.
В период предварительной продувки горелки игла удерживает центральное отверстие в форсунке закрытым. При включении электромагнитного клапана 3/2, даже после длительного простоя, происходит немедленное распыление, гарантирующее идеальный розжиг.
Данная схема подходит для давления подачи до 16 бар и температуры топлива до 140°C.
Двухтопливная горелка с электронной модуляцией
Тип OL-I: (Распылитель на основе давления — без закрывающей иглы)
Тип OL-II: (Распылитель на основе давления с закрывающей иглой)
Тип OL-III: (Технология распыления воздуха/пара с закрывающей иглой)
MP: Двигатель насоса
FF: Датчик пламени
VR: Возвратный соленоидный клапан
VR1: Возвратный соленоидный клапан
VR1 (NO): Возвратный соленоидный клапан (НО)
VD: Предохранительный клапан ж.топлива (НЗ)
VD1: Клапан подачи ж.топлива (НЗ)
VD2: Клапан подачи ж.топлива (ступень 2)
VD3: Клапан подачи ж.топлива
VA1: Соленоидный клапан воздуха1
VA2: Соленоидный клапан воздуха2
PA: Реле минимального давления воздуха
PAM: Реле максимального давления воздуха
: Реле минимального давления ж.топлива
POMax: Реле максимального давления ж.топлива VA: Воздушный клапан
Different starting methods Star-Delta (Picture 1): A star-delta starter is the most commonly used method for starting a three-phase induction motor. In star delta starting, an induction motor is connected via a star connection throughout the starting period. In order to use this starting method, the motor must be delta connected during a normal run. This starting system has some disadvantages that are mentioned below: -Overload current drawn from electric grid at the time of starting -Current and mechanical shocks at the load torque starting moment -Current and mechanical shocks to the motor at the moment of changing status from Star to Delta which reduces the motor useful lifespan -by increasing the current range, the contactors and bimetals sizes are increased Soft Starter…